实用的彩色自行车车道可以分为以下三种类型:
(1)专用型彩色自行车道
完全与其他车辆、行人分开，彩色路面价格，专为自行车而使用之彩色车道。此类专用彩色自行车道通常提供游憩活动使用，其设计宽度为2.5-3.0公尺，一般设置在开放空间如公园、废弃铁道、河堤等，彩色路面施工，此类彩色自行车道行车空间单纯，无车辆、行人穿越的干扰，增加了骑乘的安全性及舒适性，但其所需空间较大成本亦高。
(2)利用现有车道加以分隔的彩色自行车道
若属游憩型，但附设于一般道路旁之彩色自行车专用车道，通常其设计宽度为1.2-1.5公尺。若不属游憩行车道，也是利用现有车道加以分隔，也就是其车道与车辆行人平行，但有栏杆、分界砖或标线来划分区隔出来，这类的车道最适合都市交通状况，原则上有下列四种形式:
1.紧邻人行道的彩色自行车道
2.介于停车空间及人行道间的彩色自行车道
3.介于车道与停车空间的彩色自行车道
4.介于车道中央(车道包括中央分隔岛、林荫大道、绿园道)的彩色自行车道
(3)利用现有车道的彩色自行车道
自行车与机动车共享一道路，享有相同之道路先行权，但必须设置交通标志，提醒驾驶人与行人的注意，虽然本类自行车花费低，但亦不够安全，因此其设置的路线必须审慎考虑，避免交通流量较高的地区，且需要用鲜艳的彩色来提示交通分区。
随着可持续发展和人本主义理论在城市建设中的应用，景观艺术已经成为城市建设与发展的重要因素，传统的城市街路设计与铺装技术已经不能满足现代城市建设的要求。许多专家对目前状况提出了尖锐的批评，指责目前城市的“地面”普遍缺乏“人性”和“个性”。
人们对路面建设产生了深刻的反思：路面要不要是美的？显然，让人们永远活动在色彩千篇一律、表面质感别无二致的黑色沥青路面和灰白色水泥混凝土路面上，单调乏味甚至沉闷压抑的心理感受和视觉感受决不能给人们提供一个良好的景观环境，彩色路面报价，人们也绝无可能获得一个高质量的生活空间。于是，人们开始运用种类繁多的铺装材料和各种各样的施工工艺让路面美起来，彩色路面就是其中的一种。
MMA彩色路面涂料
MMA是甲1基丙1烯酸聚甲酯的简称，彩色路面，如果要用于道路的话，需要将MMA聚合并改性和着色，MMA进过这样的处理后，会具有天然的硬度与韧性的平衡，耐磨性、耐候性、全季节施工性等各种物理化学及使用性能均具有显著优势，开辟了现代彩色路面的新纪元!
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