浙江踏信冷链物流将继续以“以诚为本，互惠互利”的原则，以客户满意为标准，以保持行业为目标，不断提升自我，超越自我，结合传统的经验与科学的管理，努力发展成为乃至国内专业、具实力的中型物流企业。
健全的物流网络
浙江踏信冷链物流在北京、、重庆、昆明、西安、兰州、银川、乌鲁木齐、广州、武汉、长沙、济南、石家庄、大连、沈阳、南京等地均设有分支机构和自行管理的仓库及一大批长期合作的车辆。均能为贵公司产品达到各地的接货、入库、配送提供服务。
我国每年的生鲜食品市场进出口规模高达上千亿美元，跨境食品贸易已成为我国17个自贸区和 海南自贸港相继布局的重点，冷链物流作为其中不可或缺的配套设施，受到各地有关部门的高度重视。未来，中国冷链物流企业将逐渐提升在海外的智能化、集约化的国际竞争优势，完成海外自动化仓储中心的布局、覆盖全球的高效服务网络搭建和国际智能物流管理体系建设。
在海外一些国家农产品产业化程度高、标准化水平高，对食品企业而言相较于国内同类产品具备价格吸引力，于社会而言其对平衡食品市场季节性波动、稳定百姓生活等方面起到了重要作用。跨境冷链的建设，不仅能够使得海外价格低廉、品质优良的产品进入国门、丰富居民菜篮子，还能满足社会和产业对多样化食品的需求。基于此，运输成了关键，跨境冷链物流的建设变得至关重要。
当前，我国冷链食品进口方式分为4种，主要渠道是沿海港口，占比75%；另一种是空港口岸，占比22%，其余3%是铁路和公路。截至2020年，我国已初步形成沿海跨境口岸冷库群及冷链物流配套产业群，海南自贸港的建设也将成为规模化、集约化的国际冷藏产品中转的枢纽港。各大沿海口岸逐步发展成为冷链物流枢纽基地+冷链食品货物进口口岸的格局。面对逐年高速增长的跨境生鲜需求，我国冷链物流还需进一步完善网络。
跨境生鲜供应链涉及多类操作主体，且整体业务链条较长，全链条的可控性及监管性都存在较大的难度。跨境业务具有复杂性，生鲜产品对于全链条操作要求高、标准严。同时冷链物流与商贸过程交织，服务于商贸活动。冷链物流的长远发展必须摆正位置、找准定位，为商贸环节助推、赋能。
加强跨境基础建设
疫情影响了进口肉和水海产品的进口，受疫情直接影响*大的是进口水海产品。进口三文鱼受到病毒污染事件后，国家海关严格监管进口水海产品的入关条件，消费者的短期需求疲软，水海产品需求进一步下降。这也反映出了我国 冷链运输卫生安全、消毒消杀等环节不到位的问题。
冷链物流企业要加强跨境冷链建设，提高冷链运输环节的把控，明确冷链物流信息报送和交换机制，提高信息采集和处理能力，增强行业监管和质量保证水平。加强跨境冷链建设，对于吸引商贸服务、促进我国国民经济转型升级有着重大意义。一方面在于海外产品大多安全优质、价格低廉，可丰富居民菜篮子、满足健康、多样化食品需求以及精神享受和生活品味提升；另一方面由于部分国家农产品产业化程度高、标准化水平高，其产品即使加上运费仍具有相对国产同类冷链产品的价格优势。这些产品的进口对于平抑国内CPI、平抑细分冷链产品季节性波动、压低基尼系数、稳定百姓生活等，都起到了重要作用。
全面优化供应链
进口食品冷链市场扩大，供应链竞争的加剧、先进技术与装备的应用、资本力量的助推、全球化趋势与演变、相关扶持政策等，都成为促进跨境冷链发展的新推动力。
跨境冷链难度很大，跨境意味着周期长、不可抗力、遵循国际贸易法则等特征，并且货物流、资金流、信息流的流程长，人、货、场更迭频繁等。冷链意味着对品质、时效、精准、体验等的高要求。跨境冷链运行的每一环节，如境外采购、运输、通关、商检、税务、仓储等所涉专业众多，如此庞大而精密的组织需要不断投入人力物力，优化支撑庞大的供应链，满足冷链在仓储、转运、分拣、合单等环节还具有全程温度的一致性要求，实现全程可监控、可追溯，以及运输时效。优化的供应链能够更好地为进口食品提供外部环境保障，尤其是上海、北京、广州等一级城市的成熟市场，大力为经济发展提质增速。
增强冷链枢纽功能构建全境物流体系
我国多港口增加了多条跨境区域航线，冷链食品流通渠道增多，形成了小批量、多频次的进口方式，这放大了港口冷链物流的枢纽功能。冷链物流企业要抓住机会实现海陆空流通之间的联动，加速流通时效性，降低物流成本。同时加大各类运输方式的联运模式发展，充分发挥各类运输方式优势，实现有效联动，在提升全链运输效率的同时，实现成本控制。
跨境冷链中的已经有越来越多的企业渗透到了供应链上游，他们入股或收购当地农场、牧场，或建设食品分级分类、参与食品保鲜及加工等，通过深度参与延展全供应链条从源头挖掘出更大的利润空间。
在技术装备上，从托盘循环共用到全程温控，越来越多的冷链企业加大技术和装备投入。不断提高冷链品质，降低成本费用，提高时效，甚至能够通过大数据对天气和产量进行预测，优化跨境冷链物流的运输作业。同时，通过推动打造一体化物流管控系统，实现全过程的数据采集、数据挖掘以及决策支持，增强全程运作的透明化和可控性，紧跟技术革新与智能化的趋势，增强核心竞争力。
建设全境物流体系，实现跨国物流端到端无缝对接，构建一个真正意义上的全境物流体系。国内的跨境物流服务链条不可一蹴而就，但打造从国内到国际的一条龙物流服务却是行业巨头一直在布局的板块。行业发展投资主体的主投方向也集中在冷链基础设施相关内容，如技术、质量检测系统、行业标准构建等，一些物流装备企业也看好并涉足了全境冷链的投资与建设。
由于跨境冷链物流涉及主体与环节众多，因此推动全国标准化体系的搭建，对于实现冷链全环节的统一操作及管控来说，具有促进作用。各环节之间缺乏操作及监管的统一标准，全链条的可控性较差，整体管控难度就会变大。通过全程标准化体系建立，更加有助于跨境冷链全链条运作效率的提升和优化。通过全程标准化体系的搭建，对于统一多方主体、先进技术应用、运作模式创新以及全链条优化改善具有极大的积极意义。
