杭州冷链物流公司那家好 杭州至无锡冷冻物流专线 冷链运输 怎么联系

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供货厂家
广东踏信冷链物流有限公司
杭州踏信冷链物流
浙江冷链物流
冷冻食品
冷冻冷藏运输
杭州冷冻运输
杭州冷链冷冻
报价
220.00元/吨
联系人
宋江(先生)执行董事
电话
17280155564
手机
17280155564
询价邮件
17280155564@163.com
发布日期
2023-12-19 05:41
编号
12978406
发布IP
115.205.196.66
区域
杭州物流服务
地址
全国服务
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详细介绍

杭州踏信冷链物流公司:严格遵守“价格让客户满意,时间让客户满意”的物流经营方针让客户满意的服务宗旨,为公司赢得了良好信誉,并受到众多中、外生产企业的青睐,公司现已与50余家中、外企业鉴定了长期承运合同,并建立了良好的互信踏信‐将坚持以高瞻远瞩,积极创新的经营理念,以“一切让客户放心,一切使客户更满意,一切站在客户立场着想”的经营方针,为广大中、外客户提供价廉、便捷、安全的运输服务。公司凭借自身规模化、化经营实力,协同客户设计出经济、快捷的运输方式,同时以操作规范、运作严谨、认真负责的工作态度,为客户提供免费上门货、货物起运、快速、准时的送达、信息反馈全过程的运输服务。

冷库作为冷链物流链条中的关键性节点资源,对于冷链物流行业的发展至关重要。在新发展环境下,更是对冷库建设、运营、投资等多方面提出了更高的要求。放眼全球,国内外冷库发展呈现出哪些新特点和新格局?本次对话,我们邀请到诸多行业大咖,共探国内外冷库演变新格局。 

主持嘉宾

孔德磊,中物联冷链委副会长


对话嘉宾

刘曦泽,亚冷创始人、北京亚冷控股董事长兼总裁

何德权,亚太冷总裁兼首席执行官

吴  翔,恒伟供应链首席执行官

林昌烜,新夏晖副总裁

潘  炜,启橙中国创始人兼CEO

吴光海,中建三局三公司安装分公司总工程师

王旭东,链库联合创始人&CMO

# 观点聚焦

1

高标冷库两大硬性指标:一是需求,二是效率。

2

企业建设高标库要从冷链物流本身出发,以需求为导向,以提高效率为根本目标。

3

冷库低碳环保涵盖选材、建设、运营、后期维护等全过程,产业链上下游企业须共同努力,保障食品安全,推动节能减排促发展。



01

Question


孔德磊

中物联冷链委副会长


据中物联冷链委官方数据统计,近年来冷库呈现高速增长趋势。2021年底国家出台《“十四五”冷链物流发展规划》,进一步加速了冷链物流产业布局。规划中提到,将建设100个国家骨干冷链物流基地,每个骨干基地都将涵盖较大容量的冷库建设,预计十四五末,我国冷库增长至少2,000万立方。


在此背景下,冷链物流企业如何看待冷库高速发展新趋势?又将有哪些新的布局与规划?


刘曦泽

▶ 核心观点

※ 冷库过速增长情况依然存在,尤其集中在一二线城市当中

※ 疫情影响下,消费市场持续低迷,冷库需求也随之受到较大不利影响

※ 从长远来看,人民对于美好生活的追求还将继续,未来市场势必还有更大的发展空间


冷库市场的供应量在高速发展,但与此同时冷库的空置率问题依然存在,同时加之疫情影响下市场需求持续下探,库租不断下降,行业竞争压力进一步加剧。在新发展格局下,企业需要探寻转型升维之道,目前亚冷也在通过客户群体的转型,探寻新发展路径。


何德权

※ 面对存量市场,考验的是企业如何获取、转换和维护客户的能力

※ 冷链物流渠道下沉是目前国家所引导的方向

※ 作为企业应该深刻理解国家政策导向,积极探索三、四、五线城市冷链物流发展之道


一线城市各类冷库资源集中,则竞争聚焦的核心要点在于客户把控,或是企业有没有能力创造冷库的“使用率”和“出租率”。而从国家的角度,希望引导企业进行渠道下沉,投身于三、四、五线城市,助力冷链物流基础设施布局和行业发展,这也是国家未来五年的发展目标之一。


吴   翔

※ 面对冷库存量资源的增多,定制库市场受到冲击,市场压力逐步提升

※ 竞争之下,考研的是企业规划、建设、运营、成本、绿色等多方面综合能力

※ 差异化路径,是当下恒伟所选择的发展路径,在缓解竞争压力的同时,为后续发展进行资源布局


面对冷库竞争压力,企业应从自身运营能力、建库标准、节能环保及成本管控等多方面因素综合审视。此外,企业应谋求创新规划,差异化竞争中获取更多机会。恒伟供应链近期在乌鲁木齐、哈尔滨、淮安等地建设了高标库,减缓北上广深竞争压力的同时为后续发展做好铺垫。


林昌烜

※ 作为供应链服务和物流服务的提供商,还需要以客户需求为核心导向

※ 深度参与核心客户的发展战略布局,依托于业务扩展,实现自身网络及能力的提升

※ 疫情之下,大家需要首先面对如何保证供应链稳定的问题


新夏晖的发展,优先围绕核心客户业务进行自身资源布局,依托于核心客户产业扩张,实现自身资源及业务网络的逐步下沉。伴随着客户的发展,对于新夏晖冷库建设及运营,相应的提出了更高的要求。而作为物流服务商,还是应该把满足客户的需求作为首要前提。


潘   炜

※ 冷链物流发展的高热度,更加要求企业在投资建设过程中需要保持理性

※ 目前整个中国的冷链基础设施核心还是结构性的问题

※ 冷链物流作为重资产行业,面对不断加剧的竞争环境,还应深度推动共享模式的发展


冷链物流行业短时间内虽面对挑战,但是长期来看,还是具有广阔的发展空间。面对冷库高热度的发展状态,作为企业方还应该保持理性,需要解决如何建?建什么?在哪建?怎么用?的核心问题。希望冷链物流未来可以形成良性发展态势,依托于标准化体系建设,提升资源投入效率。冷链资源的投入,应形成有效的共享协同化发展路径。


吴光海

※ 分布不均匀、能耗高、管理难度大等问题依旧限制着冷库行业的发展

※ 冷库不光简单的建设,还涉及后续的维护、维修及改造,此系列过程需要的团队予以把控

※ 作为的建造团队,需要输出给客户的、优质的建议,助力客户向着高标准、智慧化的方向发展


冷库的发展非常迅速,但是行业内仍然存在很多问题。资源分布不均衡、建筑能耗过高等问题,依然困扰着冷库行业的发展。中建三局通过团队打造、行业标准建设、统筹规划等方面,提升自身冷库建设能力。作为建设方,还应从角度对于需求方进行引导。



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